交通运输论文路基工程施工方向论文范文
本文选自国家级期刊《黑龙江交通科技》，《黑龙江交通科技》主管单位：黑龙江省交通厅主办单位：黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站;黑龙江省公路学会。国内刊号为：CN23-1207/U，国际刊号为：ISSN1008-3383。周期：月刊。
摘要：路基是公路建设过程中重要的内容之一，它是整个公路路面的基础。公路路基技术的好坏或者质量的高低影响和制约着公路的整体质量。因此，在进行公路路基施工过程中，应根据相关的要求，对公路路基施工技术与质量进行严格的控制，确保公路路基的质量。
关键词：路基工程,施工质量,控制
1路基施工方法介绍
1.1人工施工
人工施工是最传统的施工方法，这种施工方法在施工的时候主要是依靠工人用手工工具进行作业。其特点是劳动强度大.工作效率低.施工进度慢.工程质量不高等。随着时代的发展，人工施工在很多地方已经无法在继续适应我国的现代公路工程施工的要求，因此人工施工在很多地方都只能充当其他施工方法的补充施工方法。
1.2简易机械施工
简易机械施工方法适用的地方主要是对劳动强度大和施工技术要求相对较高的工序，对这类工序，用简易机械完成能够有效的加快施工进度，提高施工效率，保证工程质量。但是这种施工方法只能用于那些工程量不大.对工期要求不是很严的路基施工，因为其具有工效较低的缺陷。所以在高速公路和一级公路路基的大规模施工场地，很少采用这种施工方法。
1.3爆破法施工
爆破法施工是利用**爆炸的巨大能量来松动土石或将土石移到预定位置的一种施工方法。这种施工方法主要用于开挖石质路堑和土质路堑.清除淤泥等。
1.4机械化施工
机械化施工是将各种机械科学地组织成有机的整体，合理运用各种机械，优质.高效地进行路基施工的一种现代化方法。我国路基施工的发展方向便是实现路基施工的机械化。机械化施工对于工程量大.工期要求严格.技术要求高的高速公路和一级公路路基工程很适用。组织机械化施工，应科学组织，力争在最大限度内，合理的发挥出各种机械的最优功效。
2路基施工质量的关键环节
2.1准备阶段
路基施工前期必须进行充分的准备，准备工作是后期施工阶段的基础，直接关系到施工的进度和效率。路基施工的准备工作主要包括组织准备.物资准备.技术准备三大方面。下面我们一一的进行详细分析。
2.1.1组织准备
路基施工组织准备是前期路基施工准备的重要内容，其主要任务是组建施工项目经理部，强化相关施工队伍的技术培训，选出项目经理部的人员，这个阶段要做到尽量简化结构。
2.1.2物资准备
路基施工所需的材料和机械设备的数量很多.质量要求也很高.品种也比较齐全。所以路基施工前期的物资准备工作是必须做好.做充分。这阶段需要抓好各种材料及机械设备的采购，确定合同要求的储备量，建立完善的材料台账，合理调配物资使用，减少机械闲置浪费现象。
2.1.3技术准备
道路路基施工开始之前还必须做好技术准备，这个准备工作要求要把整体安排，施工规范、设计要求、作业流程、施工要点向所有涉及到的施工管理人员以及相关的机械操作人员进行全面交底。力争使全体工作人员熟悉施工图纸，了解施工重点，使路基施工有组织.有计划的实施，从而达到优质高效完成路基工程施工任务的目的。
2.2施工阶段
2.2.1.路基排水
水是影响路基强度和稳定性的重要因素。水对道路设施影响很大，施工期间要及时排水。积水或含水会造成填筑层碾压不实。而且，地表径流会冲刷路基边坡会造成对道路的毁坏，因此在开挖边坡的时候应该形成一个良好的排水系统，防止因各种原因造成水患。路基施工中的排水设施主有地面排水设施.地下排水设施.特殊路段路基防排水三种。地面排水设施有边沟、排水沟、截水沟、急流槽、跌水等。地下排水设施有渗沟、暗沟、渗井、检查井、隔离层等。特殊路段路基防排水工作与一般地区相比具有一定的特殊性，一旦处理不当会导致路基失稳，危害路基质量。特殊路段路基防排水包括冻土区排水，膨胀土地区排水，黄土地区排水、盐渍土地区排水等。
2.2.2路基填土与压实
路基的压实是提高路基强度与稳定性的根本措施。改进填土要求和压实条件是保证路基质量有效.经济的方法。路基的填土和压实可以分为路基压实.特殊潮湿地区路基土的压实.黄土路基填筑及压实三个部分进行叙述。路基压实一般采用了大吨位的压路机，对于提高路基土的压实度有很好的效果。其振动力以压力冲击波的形式向土内传递，这种压实效果比静压效果要好。特殊潮湿地区路基土的压实很困难，对于这种土的压实需要改善填料的性质，在需要压实的土中掺加生石灰。黄土路基含水量小，所以在压实之前应该均匀的加水再行碾压，如含水量过大，可掺入适量石灰降低含水量。
2.2.3路基和防护与加固
路基的防护与加固是保证路基稳定和强度的不可缺少的工程技术措施。这在里需要介绍的是路基坡面防护。路基坡面防护可以采取植物防护.工程防护和冲刷。植物防护不仅可以美化路容，还能有效的调节边坡土的湿温状况，而且对于固结和稳定边坡也十分有用。工程防护适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力的情况。冲刷防护主要适用于沿河路基地段的边坡。
3公路路基工程施工质量控制措施
3.1引进现代质量管理原则
牢固地树立质量第一的观念。指挥部领导人人抓质量，层层抓质量，逢必讲质量。明确提出在确保质量的前提下加快进度，在确保质量的前提下减少投资，进行随机抽检、试验、用数理统计方法进行资料整理，用科学数据验证，并且加大抽检频率，及时通报抽检结果，严格实行奖惩制度；实行质量会诊制度，对工程实行全方位、全过程的全面质量管理。一旦发现质量问题，进行会诊从各个环节查找原因，制订措施，堵塞漏洞，把质量事故消灭在萌芽状态；尊重知识，培养人才，提高全员质量意识，尤其是质量管理素质，不断学习质量专业知识，持之以恒地抓质量，改进质量。
3.2对施工机械的检查和审批
在施工前要对施工机械的完好率情况进行检查，以确保施工机械的正常运转，做到施工进场的机械保质保量。为了满足施工需要，还要对各种机械设备配套情况进行审查。如果各种机械不匹配就会影响工作效率和施工质量。另外，还要对各种机械操作手的熟练程度进行一个比较详细的了解，尤其是大型或特种机械手的熟练程度，因为它直接影响工程进度和施工质量，所以应确保机械手操作熟练，运用自如。
3.3做好施工前的准备工作
开工前要对设计文件进行认真审阅详，细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，在发现与设计文件中有误和不符的地方应及时上报设计单位，待设计单位核实修改后方可开工。对地表土不良土质进行认真清除，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质（盐渍土、膨胀土）等必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。
3.4重视路基填筑试验路段试验结果
路基填方施工前，承包人应进行路基填筑材料的现场压实试验，现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。路基填筑试验路段的试验结果对大范围路基施工的施工组织设计具有重要的指导意义，它对充分利用投入的人力、物力、财力、控制施工成本、控制压实质量、降低工程返工率、节约工期都具有不可估量的作用。所以为了提高路基施工质量，应切实重视路基填筑试验路段试验结果的指导作用。
3.5科学、准确地评定工程质量等级
无论是工程竣工验收，还是单项工程或关键工序检验，都应当科学、准确地给予评价。质量工作必须规范化、科学化、程序化，不能有半点水分。只有这样坚持不懈才能把质量的最后关口。我们实际施工中还注重使用现代化仪器和先进检测手段，如在钻孔灌注桩检测中，尽量采用无破损检测例，如大小应变试验进行超声波检测，对整个桩身的完整性进行观测，以确保隐蔽工程的质量万无一失。
参考文献
[1]沈金安.沥青及沥青混合料录用性能[M].北京:人民交通出版社,2003.
[2]丁华元.公路路基施工技术要点分析及质量控制[J].科技传播,2011.
