交通领域好发的sci期刊
所涉及到交通领域的期刊sci是收录的有不少的，但具体要说好发与否，还是需要根据作者自身实际情况来看的，比如文章质量上，又或者是在选刊上等。尤其是在保证文章质量的前提下，对于期刊的选择就尤为重要了，最与之密切相符的才会更好发些。对此这里整理了一些相对交通领域好发的sci期刊，可供参考!
1、TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY
中科院4区，最新影响因子：1.6，审稿周期：约12.0个月
涉及范围：欢迎涉及但不限于以下主题的投稿：•运输需求•土地利用预测•发达国家和发展中国家的经济评价及其与政策的关系•传统和可能非传统的未来系统技术•城市和城际交通枢纽和立交•与运输有关的环境问题(特别是与气候变化的复原力和适应有关的问题)。
2、TRANSPORTATION RESEARCH RECORD
中科院4区，最新影响因子：1.7 ，审稿周期：约3.0个月
涉及范围：介绍所有交通方式的政策、规划、管理、经济和融资、运营、施工、设计、维护、安全等方面的研究成果。
3、JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION
中科院4区，最新影响因子：2.3，审稿周期：约6.0个月
涉及范围：主题领域包括但不限于:●交通系统●出行行为建模●城市轨道和公交系统●主动模式(自行车和行人)建模研究●共享移动规划和运营●交通流理论和控制●道路车辆传感器技术●交通安全●航空运营●智能运输系统(ITS ),包括自动和/或联网车辆●规划、设计和运营中使用的人工智能(AI)方法。
4、Journal of Intelligent Transportation Systems
中科院2区，最新影响因子：3.6，审稿周期：约6.0个月
涉及范围：致力于智能交通系统的发展、规划、管理、运行和评估的学术研究。涵盖了交通运输中使用的所有信息技术，包括控制、计算和通信，以及算法、数据库、模型和人机界面。示例主题包括信息系统在交通运输中的作用、交通流量和控制、车辆控制、路线选择和调度、出行者对动态信息的反应、创新规划、实地运行测试评估、部署经验、自动化公路系统、车辆控制系统、ITS的推广以及ITS分析工具/软件。
5、TRANSPORTATION
中科院2区，最新影响因子：4.3，审稿周期：6-12周
涉及范围：兴趣不仅在于交通政策——以及系统和服务——还在于它们的社会、经济和环境影响，然而，关于特定地点的既定程序的应用或计划或政策的制定的论文不太可能被接受，除非它们报告的经验将对在其他地方工作的人真正有益。与运输系统的工程、安全和运营管理相关的论文不在我们的讨论范围之内。
由以上来看，分区、影响因子、审稿周期以及期刊涉及主题范围等，都是需要作者来综合考虑的，从而筛选出最为适合自己的。当然对此如果感到抉择困难的话，那么可直接询问本站学术顾问，可为您推荐合适刊物以及提供专业发表指导服务，让您的发表更加顺利。
