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《汽车电器》

国家级期刊
主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:长沙汽车电器研究所
国内刊号:43-1097/TM
国际刊号:1003-8639
出版周期:月刊
影响因子:0.30
期刊主编:章文珍
曾用名:
发行地:湖南
杂志社地址:
期刊介绍 期刊介绍
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常见问题 常见问题
期刊简介
Journal Introduction

  期刊简介:

  《汽车电器》(月刊)创刊于1962年,由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊,全国创办最早的汽车类技术期刊之一,汽车电器电子行业权威专业杂志。《汽车电器》曾多次被评为国家优秀期刊、全国机械行业优秀期刊、全国汽车行业优秀期刊、湖南省一级科技期刊、湖南省十佳科技期刊;被国内多家数据库和检索类期刊收录; 2001年入选中华人民共和国新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。

  创办40多年来,《汽车电器》一贯注重科技期刊特色,以积累和传播汽车电器行业的科学技术和成果为目的,贯彻普及与提高相结合的方针。紧密结合汽车电器行业的科研、设计、生产和教学的需要,及时报导国内外汽车电器电子方面的科研动态、成果、新技术、新工艺、新材料,交流学术和经验,重点介绍基础理论、使用维修和测试技术。内容囊括汽车电机电器、汽车电子器件、汽车电气系统、汽车整车电路。面向汽车电器行业、汽车运输部门、汽车修理单位、汽车科研院所、汽车专业院校。

  期刊栏目:

  设计研究、工艺材料、使用维修、经验建议、测试设备、综述、专题讲座、知识园地

  期刊收录:

  万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)

  杂志编辑部投稿要求:

  1.《汽车电器》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

  2.《汽车电器》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

  3.《汽车电器》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

  4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

  5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

  6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

  7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

  8.请作者自留备份稿,本部不退稿。

  9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

  职称论文发表网范文:动车组配件供应现状及管理措施探讨

  摘 要:针对我国动车组配件供应仍然存在局限性的问题,分别介绍了国内外配件供应的现状,并分别进行了总结和分析,结合存在的弊端,从物资源头、供应商管理以及物流过程三个方面,探讨了配件的管理措施和供应手段。

  关键词:动车组,配件供应,管理,物流

  1引言

  动车组与铁路普通列车在技术层面上区别很大,二者具有完全不同的运作方式,因此,对于动车组来说,应当采用一种完全不同的保障和管理模式,确保其运行的安全性和可靠性。虽然动车组在技术上较为先进,稳定性较高,检修率低,但其检修和配件的供应仍然十分重要。动车组配件供应涉及的配件种类多,金额大,配件供应厂家情况复杂,保障供应地区跨度很大,同时,在可预见的一个较长的时期内,很多部位配件还必须依赖进口。因此,对动车组配件的供应和管理模式展开研究非常重要。


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