《中国表面工程》

　　【中国表面工程杂志简介】

　　《中国表面工程》是由中国科协主管，中国机械工程学会主办的工程学术类期刊，是中国机械工程学会表面工程分会会刊，面向国内外公开发行。自1988年创刊以来，一直坚持理论联系实际，研究、开发与推广应用相结合，综合报导国内外表面工程的发展及理论研究成果。重点报导表面工程和再制造工程研究的前沿课题;表面工程新技术、新材料、新设备方面的自主创新成果;表面工程及再制造工程在节能、节材、保护环境方面的研究成果和重大工程案例。期刊的栏目有：特邀论文、工程前沿、境外论文、表面工程研究、再制造工程、应用实例、学术动态等。

　　《中国表面工程》已经是中国期刊方阵“双效”期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊、中国核心学术期刊(RCCSE)、中国期刊全文数据库收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊;同时被五大国际重要数据库收录，如美国《化学文摘》(CA)、美国《剑桥科学文摘》(CSA(Technology))、美国《剑桥科学文摘》CSA(Natural Science))、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)、美国《乌利希期刊指南》(UPD);且于2008年荣获第三届中国科协优秀科技期刊奖。

　　【中国表面工程收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　属中国期刊方阵"双效"期刊

　　获第三届中国科协优秀期刊奖

　　精品期刊示范项目

　　【中国表面工程栏目设置】

　　栏目有：特邀论文、工程前沿、境外论文、表面工程研究、再制造工程、应用实例、学术动态等。

　　期刊优秀范例参考：

　　聚合物对微/纳米铝粉表面包覆改性的研究进展 李鑫，赵凤起，樊学忠，姚二岗，安亭，仪建华，李猛

　　WC-Co-Cr涂层和0Cr13Ni5Mo基材的气体喷砂冲蚀行为 李阳，刘阳，段德莉，李曙

　　TC4钛合金表面等离子喷涂Ni基WC涂层的组织及性能分析 郭华锋，孙涛，李菊丽，杨海峰

　　等离子喷涂氧化铝-碳纤维复合涂层的结构及耐磨性能 赵岩，吴志生，李华

　　添加氧化镧的纳米Al2O3-13%TiO2等离子喷涂涂层高速摩擦磨损性能 王延彦，杜三明，肖宏滨，张永振

　　基于数字图像处理的等离子喷涂NiCr-Cr3C2涂层纳米压痕有限元模拟 张永昂，王引真，冯涛，郁振其，李春鹏

　　纳米石墨改性ZM5镁合金微弧氧化陶瓷层摩擦磨损性能 杨志成，吴向清，谢发勤，姚小飞

　　钢领表面电弧离子镀TiAlCN薄膜 杨立军，张泽辉，党新安，李林

　　磁控溅射法制备TiN/TiO2周期薄膜 刘莹，胡云龙

　　直流磁控溅射法在玻璃基片上制备TiN薄膜 王有欣，毛明旭，王英才，单玉桥

　　氟含量对类金刚石薄膜结构及摩擦学性能的影响 魏利，张斌，曹忠跃，张俊彦

　　热障涂层隔热性能测试方法分析 陈东，褚作明，张强，郑慧超

　　表面陶瓷层厚度对Sm2Zr2O7/8YSZ热障涂层热冲击性能的影响 张红松，时蕾

　　液相脉冲放电制备Ti(C,N)多元陶瓷涂层 李国亮，肖厚群，揭晓华，张艳梅

　　空心微珠改性无机硅酸锌涂层的防护性能 杨恬，陈华辉，陈平

　　超低载荷下亚微米聚苯乙烯球阵列摩擦性能的表面形貌依存性 曲姣，葛世荣

　　奥氏体不锈钢低温气体渗碳的组织性能 李朋，潘邻，张良界，杨闽红，朱云峰，马飞

　　整体加筋壁板轴压强度设计方法 闫亚斌，陈群志，王建邦，李超

　　工程机械液压阀再制造及其效益分析 黄伟，杨军，洪旗，江代祥，许桂伟，吴慧

　　船用钛合金微弧氧化膜的性能及其研究进展 白清友，刘海萍，毕四富，马志强，曹立新，屠振密

　　P20模具钢的双层回火激光熔覆修复技术 刘京，李铸国，姚成武

　　WC颗粒对激光熔覆FeCoCrNiCu高熵合金涂层组织与硬度的影响 黄祖凤，张冲，唐群华，戴品强，吴波

　　中国工程机械学报论文模板：圆形波纹板板壳式换热器的设计

　　摘 要：传统的管壳式滑油冷却器结构复杂、换热效率差，以板式换热器替代管壳式换热器用于在高压工况下冷却润滑油是有效的解决办法。文章分析了造成板式换热器承压能力低的主要原因，并研究了一种适用于高压工况的圆形波纹板板壳式换热器。该换热器结构紧凑，承压能力强。设计并进行了以68#汽轮机润滑油与冷却水为介质的换热器换热特性实验。同时分析了实验结果。针对润滑油与冷却水物性参数的差异，文章利用威尔逊法，分离出两侧的对流传热系数，拟合出其传热关联式。该关联式在实验范围内误差在10%以内，适用于所研制的圆形波纹板板壳式换热器。

　　关键词：中国工程机械学报论文模板,滑油冷却器,圆形波纹板板壳式换热器,耐高压,强化换热,威尔逊法

　　前言

　　滑油冷却器一直存在换热性能差、结构复杂等问题，研制一种紧凑小型化的滑油冷却器有利于该种设备的生产、运输与应用，同时还能节省其成本。以下两个因素是滑油冷却器传热效率低的主要原因。第一，润滑油具有高黏度，在流动时会在换热壁面形成较厚的粘性底层，影响对流传热效率。第二，目前通常采用管壳式换热器来冷却润滑油，该种换热器结构不紧凑，因而体积庞大。而板式换热器结构紧凑，以1m3体积内所能布置的换热面积计算，板式换热器可达管壳式换热器的10倍[1]。板式换热器具有传热效率高、重量轻、便于生产运输等优点，因此在各领域应用广泛，但目前的板式换热器通常只能承受4MPa以下的压力。由于滑油冷却器经常使用在高压工况下，因此需要研究设计一种能够承受6MPa压力的板式换热器，并研究该换热器的传热特性。

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