浅论市政道路中路基施工的要点
作为公路工程施工质量的基础保障，公路路基的施工质量对公路投入使用后的行车安全、养护成本等都有着重要的影响，加强公路工程施工质量控制已经成为现代公路施工企业的首要工作。通过对路基工程的施工控制，为公路施工质量奠定基础。同时，为公路使用过程中的养护工作打下坚实的基础。
概述：
公路路基工程是公路承重的主体，其由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级;路基高度取决于纵坡设计及地形;路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。按照路基地质情况的不同可以分为一般性公路路基、软土路基及特殊地区路基(如:高原冻土路基等)。路基工程的施工质量在很大程度上会影响路面的平整度，从而影响公路行车安全性与舒适性，同时，路基工程的施工质量还会影响到后期运营养护维修的费用，良好的公路路基工程能够有效提高公路使用寿命，并通过定期对路面进行修复延长公路施工期限。因此，在进行公路路基工程施工时必须针对路基地质情况科学地选择施工技术方法，并通过严格的质量控制工作，保障公路路基工程施工质量。
公路路基施工是影响公路承载力、路面平整度的关键因素，其对公路整体施工质量有着重要的影响。加强公路路基施工质量控制已经成为现代公路施工企业控制工作的重点。如何运用现代质量控制方式加强公路路基施工质量控制是现代公路施工企业的首要问题。
2.施工控制
现代公路路基工程施工控制可以分为材料控制、施工技术控制、施工质量控制及施工成本控制四方面。以下就公路路基工程施工控制的四个组成部分的具体实施进行详细的论述。
2.1施工材料控制
材料是公路施工质量的基础，加强公路路基工程施工材料控制是有效提高公路路基工程施工质量的关键。在进行公路路基工程施工材料控制时，首先要对路基工程施工材料供应商进行资质审查，确保材料供应商的供应能力。同时，要注重进场材料的检验，做好材料控制的基础工作。现代公路路基工程施工材料的控制不仅仅是通过进厂检验等方式确保材料的质量符合设计要求，还需要对进场后的材料存放进行科学的控制，确保施工材料符合施工工艺要求。例如:采用二灰土进行施工时，石灰的进量必须分批进行，既不影响施工进度，同时也不过多存放，避免由于石灰存放控制不当而造成对路基施工质量的影响。粉煤灰存放时要注意覆盖，避免杂质混入，同时也能够有效保持湿粉煤灰的含水量，避免粉末飞扬产生污染。总之，路基工程材料的控制要通过进场材料检验、材料存放控制以及使用前的二次检验等方式，以确保施工用材料质量符合设计要求及工艺技术要求，为公路路基施工质量奠定基础。
2.2施工技术控制
公路路基工程的施工技术控制，是对构成路基施工技术的各项要素与施工技术进行科学计划、决策、组织、控制的活动，是有效保障路基工程正常施工的关键。通过路基工程施工技术控制能够有效地提高施工企业综合控制水平，保障企业经济利益，促进路基工程施工质量控制工作的开展。现代公路路基工程施工技术控制是对路基工程技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段以及施工组织设计IDE控制，其对工程施工质量有着重要的影响。因此，公路路基施工企业必须结合路基地址情况，运用现代技术控制理念综合考虑和分析技术、控制、公路、组织等方面的问题，确保工程施工工艺技术符合实际需求，并满足工程经济性、工艺先进性、质量通病预防性、便捷性等要求。同时注重路基工程施工技术文件的控制，注重施工记录、文件的填写与保存，为工程施工竣工验收、质量通病防治等工作奠定良好的基础。
2.3施工成本控制
公路路基工程施工成本控制对施工企业有着重要的意义，是施工企业经济利润的关键。因此，公路路基工程施工企业必须以现代工程施工成本控制理念构建科学的成本控制体系，以此提高企业的经济效益。现代公路路基工程施工成本控制应根据工程特点科学地进行成本控制相关工作的规划与设计。在施工过程中不仅要严格按照预算、造价进行施工成本控制，还应在施工工艺、各项工作流程上实施成本控制。以二灰土路基工程施工为例，在进行进场施工材料控制时，严格地进行数量与质量复核，按照工程施工进度科学地进行材料采购减低企业资金占用，加强施工现场材料的控制避，免丢失与损耗，都是现代公路路基工程施工成本控制的关键。另外，在工程施工过程中注重施工质量通病的预防，避免质量通病出现后的治理成本增加也是成本控制的重要工作。总之，现代公路路基工程施工成本控制是根据工程特点对影响工程成本的各个因素进行控制，以此提高成本控制的效果，提高企业的经济利润。
2.4路基工程施工质量控制
公路路基工程施工质量控制是施工控制中的重要工作，对公路竣工验收与结算有着重要的影响。公路路基工程施工质量控制工作必须以健全的质量控制体系为基础，科学地开展公路
路基工程施工质量控制工作。在工程施工前，根据地质勘探报告与设计方案，科学地选择与制定质量控制点，以质量控制点为基础进行施工质量的控制工作。例如:进行路基填土压实过程中必须对填土含水量进行测定，使填土保持最佳含水量以保证路基压实度，含水量过大将导致压实度偏小，会造成路基稳定性较低。含水量过小不利于减压，很难达到碾压规范要求。
公路路基的施工质量需要施工企业以完善的质量控制体系为基础。因此，公路施工企业在进行工程施工前，必须在企业原有质量控制体系基础上针对工程特点完善质量控制体系，明确各部门与人员的质量责任，促进全员质量责任制的落实，有效保障公路路基的施工质量。
施工要根据作业流程进行，要按照质量保证体系分工及施工，要求对每一道工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，并进行整改。如果是人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如果是客观原因造成的要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，会造成经济效益的损失，严重时还会造成安全事故。只有每一道工序的合格，才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品，因此，强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施
结束语：
现代公路路基施工质量控制理念要求施工企业必须实施全员、全过程的质量控制。因此，公路施工企业必须以完善的质量控制体系明确人员职责，促进全员质量控制的实施。同时，以施工技术控制为基础，开展全过程的质量控制工作，有效保障公路路基的施工质量。以提高公路施工企业综合施工技术水平与质量控制水平为切入点，提高公路路基施工质量，促进企业综合控制水平的提高，促进企业综合市场竞争力的提高。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部.公路工程施工监理手册[S].北京：人民交通出版社,2001.
[2]王景峰.路基路面施工与养护技术[M].人民交通出版社,2005
[3]王立峰.公路路基施工技术控制重要性分析[J].青海交通科技,2008,(2)
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