造价工程师发表职称论文之浅谈公路工程造价控制
造价工程师发表职称论文期刊推荐《公路交通科技》自1984年创刊以来，以“报道公路建设科研成果，展示公路建设新产品、新技术”为使命，致力于为公路建设的科研人员、公路建设者们服务。
【摘要】：在市场经济条件下,我们怎样才能对公路工程造价进行有效的控制造价与科学的管理已经成为我们对公路工程建设管理中的重要组成部分，公路工程的造价控制贯穿于整个公路建设的全过程。公路造价管理需要将施工技术、市场经济与工程管理相结合，对公路工程各个阶段进行控制。本文就对公路工程建设中的造价控制进行了详细论述，并针对加强公路工程施工造价控制中的一些问题提出相应的措施。
【关键词】：公路工程,施工,造价控制
一、引言
公路工程建设造价管理，是在公路工程施工过程中，在确保工程质量、项目工期等的基础上，对施工过程中所消耗的人力、资金、机械以及其他费用开支等进行的监督和管理，我们必须利用经济、技术以及管理等手段，保证施工的各项费用控制在造价预算之内，并且在确保项目施工完成的同时，优化公路工程建设施工成本造价控制。
二、公路工程建设中的造价控制问题
目前，我国公路施工建设的造价控制面临以几个下问题：第一，在公路施工中，施工单位使用的机械设备非常多，施工工序也非常复杂，造成施工费用比较高；第二，公路工程的建设施工单位非常多，因此造成市场竞争非常激烈，所以只有低成本才能生存；第三，施工的发包方对于公路工程要求工期短而且还要降低工程施工的造价成本。
因此，公路工程建筑施工单位必须要加强公路工程建设的成本管理与造价控制，才能取得比较好的经济效益，才能做好工程项目成本的预测和控制工作。
三、公路工程施工中的成本造价控制
在公路工程的施工阶段，由于资源浪费、施工机械设备以及管理等问题工程成本浪费的可能性比较大，所以在公路工程施工阶段的管理过程中，应该加强造价控制管理。
（1）劳务控制
通常人工费所占工程施工总造价大约12％左右，并且人工费一般是依照工程所需用工量与人工单价进行确定的。但是因为劳动力的来源不同，所以其自身的技术水平有着比较大差异性，因此必须对劳动人员进行筛选，选取技术熟练的施工人员进行各工种的施工工作，还要根据公路工程实际施工情况，结合工程专业特点，选择有实力、信誉好的承包队伍。只有加强现场施工工作这第一道环节的控制，才能有效的控制施工质量、缩短工期、减少浪费，最终达到降低工程建设造价成本的目的。
（2）材料用量控制
对于公路工程施工材料的用量计划的制定必须依照适时性、准确性、完整性的原则进行。在工程施工阶段中，应该根据施工进度情况对每月制定计划，编制每月建筑材料的需用量。
按照公路工程施工计划的要求对材料进场数量进行严格的控制，根据工程进度计划采购建筑材料，保证材料的适合正常的施工进度，不能使材料供应量太大。造成积压现象；材料在使用过程中，必须严格根据施工材料的消耗定额与工程进度对材料用量进行安排，并且对于建筑材料的使用量上还要进行监督管理，防止发生材料的浪费现象，要合理的使用材料。在材料的使用过程中还要制定相应的奖惩制度。并且准确做好对于材料物资的收发进行计量、检查以及投料计量等工作。材料的计量必须按期进行检验，核对，计量方法也必须要全面、准确。
（3）施工机械控制
造成施工机械使用费用主要台班数量与台班单价这两方面所决定的，因此为了有效的控制施工阶段的造价成本，应该控制机械使用费用的消耗，我们可以从以下的几个方面对其进行控制：尽量提高施工机械的利用率，在公路工程施工过程中，施工机械的利用率能够直接影响工程施工成本与施工进度；并且我们还应该加强对于设备租赁的计划管理，尽量减少闲置的机械设备；加强工程机械设备的维修和保养，防止造成机械设备的停置现象。所以必须充分的利用已有的工程机械设备，在不影响公路工程施工总进度的情况下，对工程进度计划进行合理的控制和调整，促进主要施工机械利用率的提高，以达到降低工程施工成本的目的。
（4）间接成本的控制
间接成本主要包括项目的管理费用、临时租地、租房等费用。因此必须对公路施工管理费进行严格控制，可以将工程施工费用根据实际需要情况进行分解，严格的控制各种非生产性费用的支出
（5）合理安排工程工期
由于工程项目施工的工期缩短会造成资金成本的投入的时间提前、密度增加等问题，所以短工期工程实际投入的资金成本的价值通常会大于长工期投入资金成本的实际价值。所以我们在公路施工时应该在合理的范围内尽量的缩短施工工期，例如在短期内投人更多的劳动力、设备等的数量，降低机械设备等的周转使用率等，以达到控制工程造价的目的。
工期在进行优化时，公路施工工程造价成本控制可以分为两个部分：一部分是对于工、料、机等直接成本的管理控制，如果缩短工期，就会增加人员、机械设备以及周转材料等的投入，必然造成直接成本会相对增加；另一部分是公路施工现场管理费以及场地租赁费等间接成本额管理控制，如果缩短工期，就会造成间接成本的减少，所以两者具有相反的性质。
四、加强公路工程造价的措施
公路工程的施工成本控制贯穿与整个公路工程建设的全过程，需要我们加强施工成本与工程造价的控制管理工作。为了适当的减少项目资金的浪费，需要建立控制施工成本的有效管理措施，才能更有利于发展我国的公路工程建设。对于公路工程造价控制管理的措施：
（1）完善相关的法律法规。随着我国社会经济的不断发展，我国的社会主义市场经济体制也在不断完善，公路工程建设施工成本造价管理必须严格的依据法律法规进行管理，因此就需要逐步建立比较完善的法律法规体系，保证公路工程建设能够与社会主义市场经济相适应；还要不断完善公路工程建筑的施工单位的资质管理、施工合同法、质量管理、招投标管理等相应的法律法规，并且这些法律法规要结合实际情况，易于操作。
（2）优化施工方案。在工程施工前应该组织拥有丰富施工经验的工程技术技术人员，就公路的特点，制定多种不同的施工方案，在确保施工质量的前提下，从经济角度进行对比分析，选出最优方案，从而确保公路工程施工措施的经济性与合理性，才能达到降低公路工程施工成本的目的。并且施工方案的优化不仅仅只是施工准备阶段应该做的工作，而且还应该随着施工过程中的各情况的发生以及施工现场条件的变化进行动态地调整，使它贯穿于整个公路工程施工过程。
（3）推广应用项目管理软件。由于信息技术的飞速发展，在很大程度上促进了我们对于公路工程项目的管理，的应用水平，随这交通运输基础设施的建设的发展，项目管理软件与信息技术的应用水平也得到了提高和发展。项目管理软件的应用对于工程造价的集成化、智能化以及精细化管理起到了至关重要的作用，我们可以建立一个高度统一、全面共享的公路工程造价信息管理平台，使公路工程造价控制与管理的效率得到很大的提高。
五、结语
公路工程造价控制需要我们对整个公路施工过程进行监督与控制。必须做到全面、细致、深入的控制工作，才能真正做到造价控制，有效的节约工程预算成本。同时我们在公路工程施工建设中，必须依靠各施工建设单位一起努力，才能确保工程项目施工的顺利进行，降低造价成本，取得更好的经济效益。
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