桥梁安全范例3篇

桥梁安全 第1篇

桥梁工程施工安全环境影响因素主要表现在施工单位缺乏安全意识，没有对施工现场周边环境进行有效的检测，也没有做好施工安全风险防护措施，以达到最小施工安全风险。在桥梁工程施工中，由于不可抗性环境因素的影响，将导致严重施工安全事故的产生。不可抗性环境因素主要包括地质水文因素、天气因素、自然灾害因素等等。

桥梁工程施工安全的存在问题

1施工人员的安全意识淡薄

在公路桥梁施工队伍中，多数以农民工为主。农民工知识文化有限，综合素质较低，一般只能做一些体力上的工作，但是对施工安全技术了解不足。这也是导致公路桥梁施工安全问题的重要因素。一方面农民工受教育程度十分有限，没有进行专门的教育，导致施工人员对桥梁施工安全认识不足，安全意识淡薄，没有制定应急安全措施，导致施工安全事故的发生。另一方面，施工人员综合素质不佳，不能对桥梁施工安全进行有效的管理和控制。在缺乏管理的情况下，容易产生施工安全事故。

2施工现场缺乏有效的安全管理

在桥梁工程施工现场中，施工组织没有依据《桥梁工程安全生产管理条例》的要求，制定施工安全管理制度，没有进行安全防护措施，导致施工现场十分的混乱。施工人员没有配备安全防护工具，施工现场没有粘贴安全警示标志，没有对施工设备进行检查和维护，也没有对安全事故制定应急方案，导致施工安全隐患的存在。

3工程各部门安全管理不到位

在桥梁工程施工过程中，项目管理部门不重视施工单位的选择，选择的施工单位技术有限，信誉不高，影响施工质量。其次，施工单位在施工中没有对施工人员进行安全教育，没有对施工现场进行有效管理。施工单位为了谋取自身利益，采购劣质材料和设备，不仅导致工程质量不过关，而且导致安全事故的发生，威胁人们生命财产安全。再者，工程监理部门没有发挥监理的功能，没有及时发现工程不合理施工问题，导致施工质量差，安全事故频发。

桥梁工程施工安全的控制

1人员施工安全控制

人员施工安全防护措施的对象主要包括一线施工人员、施工技术人员、施工管理人员等。为了保证人员施工安全和工程施工的安全进行，做出以下安全防护措施。为了有效防止人员过度劳作现象的产生，施工单位要保证施工人员的合理劳作强度。首先，施工单位要充分利用桥梁施工的机械化和自动化技术，以机械操作代替人工施工，有效减少施工人员体力消耗。其次，合理安排施工人员施工任务，保证施工人员正常作息时间。再者，施工人员不能盲目的赶进度。即使要赶进度，可以采用增加人员的方法，采取轮班制度，保证施工人员有充足的休息时间。定期对施工人员进行有效的培训和考核。对桥梁工程施工人员进行安全教育，提高施工人员的安全防护意识，减少安全事故。规范施工人员的操作，防止机械破坏和人员伤亡等事故的发生。施工人员进行培训后进行严厉的考核，并由有关部门颁发合格证书，施工人员考核合格后才可上岗。

2机械设备的安全控制

机械设备的安全维护主要针对的桥梁施工过程中使用的机械设备。如果没有对施工机械设备进行有效的维护，将导致设备的老化，导致安全隐患的遗留。或者机械本身不合格，威胁人们生命财产安全。施工管理人员要正确掌握机械设备保养方法，对桥梁施工中所用到的机械设备进行安全管理，做好机械设备的保养工作。并利用计算机辅助设备，对机械设备保养过程进行有效的监控，保证机械设备保养工作的有效实行。机械设备使用寿命会随着使用次数的增加，使用时间增长而减少。机械设备的老化是必然的，为了保证施工安全，要及时更新设备，淘汰已经老化的设备。更新设备与不止境的维修相比，要更具有经济效益。在桥梁工程施工过程中，施工人员为了提高施工质量和施工进度，而采取特殊的机械设备。在使用特殊的机械设备的时候，必须经过严格的安全检测。如果检测合格后，才能使用。如果检测不合格，不仅不能投入使用，而且还要清除出施工现场。

3桥梁工程施工过程的控制

桥梁工程施工过程主要包括基坑施工、孔桩施工、墩台施工、预应梁施工及桥面施工等，在施工过程中存在很多的危险因素，导致隐藏着许多的安全事故，具体情况如图表1。为了保证桥梁工程施工安全进行，保证人们的生命财产安全，对桥梁工程施工过程进行有效的管理和控制。

基坑施工安全控制：a.要制定安全施工方案，并提出有效的安全防护措施。b.对机械设备进行有效的检修。保持挖掘机与吊斗之间安全距离，对吊斗的挂钩、配件、绳索等进行检查。c.基坑支撑的拆除。在进行基坑拆除工作的时候，必须有专人负责指导。如果出现基坑倒塌事故，要及时进行基坑加固措施。如果出现洪水事故，要指挥施工人员及时撤离施工现场，保证人们生命财产安全。

孔桩施工安全控制：a.人工挖孔桩。进行孔桩施工的人员进行施工的时候，要注意孔内通风充足，保证气体的排出，避免中毒事故。如果孔内二氧化碳含量过高要及时停止施工，并采用机械通风、凿岩通风等措施，保证施工安全。b.防止孔桩坍塌。施工过程中如遇到渗漏水现象，要及时采取排水和防水措施，避免孔桩的倒塌。c.加固孔桩内壁。对孔桩顶部的出土机进行安全管理，设立高度超出出0.3米的井圈，设置为孔桩口的栏杆。加强孔桩口周围环境的管理，并粘贴安全警示标志。d.人员安全防护。在孔桩内施工的人员，要配置安全防护工具。两个孔桩不能同时施工，当一个孔桩在施工时，另一个孔桩的施工人员要马上停止施工，并撤离孔桩施工现场。

墩台施工安全控制：a.保证支架稳定。在墩台施工中，要对支架设备进行加固措施，防止支架失稳倒塌，造成安全事故。b.加强施工现场管理。对施工人员进行安全教育，并在施工现场粘贴安全警示标志，提高施工人员安全意识。c.起重设备规范操作。在进行起重操作过程中，必须有专人进行指导，保证起重操作规范和施工安全。d.施工人员安全防护。墩台施工人员在施工过程中，要佩戴安全带、安全帽等安全防护工具，防止施工安全事故伤害。

预应梁施工安全控制：a.安全护栏的设立。在进行桥梁桥面预应拉力施工的时候，要保证张拉施工平台和拉伸机的稳定性，并在平台周围设立安全护栏。b.安全网的设立。在进行高空施工的时候，要设立安全网，保证人员安全。c.施工现场管理。在进行桥梁张拉作业的时候，施工人员不能站在张拉机械设备千斤项前后，防止张拉过程中产生的安全事故。d.安全应急措施。在张拉的过程中，如果发生漏油、断丝、剧烈震动等异常现象，施工人员要及时停止作业，检查故障原因，及时进行维修。

架梁施工安全控制：a.保证移梁的稳定。在进行移梁的时候，要采用专业的移梁轨道，保证移梁的平稳。移梁轨道不能存在错牙、道床或者错台沉陷现象。梁体提升时要平稳，支架要牢固。b.防止钢丝过度断丝。在进行架梁工作的时候，要尽量防止钢丝断丝现象的出现，断丝的数量不能超过总数的5%。钢丝要整齐排列，不能出现互压乱绕的情况。c.做好吊梁工作。梁体起吊到离地面10至20厘米位置时，停止起吊，对吊机进行安全检查后再次起吊。起吊过程中，保持两端平衡，保证吊机稳固。

4施工环境安全控制

施工环境对施工安全具有很大的影响。导致施工安全事故的环境因素主要包括自然环境因素和施工现场环境因素。自然环境因素主要包括天气、地质及水文等。施工现场环境因素主要包括照明、通风、温度等。施工环境安全控制程序主要从环境影响因素———环境评价———决策阶段———实施阶段———检查改进措施，如下图表2。

在桥梁施工过程中，要保证施工现场照明度，才能保证桥梁施工的安全进行。如果施工现场的照明度不足，导致施工人员视觉疲劳和不适，产生施工安全隐患。施工现场的照明度发生改变的时候，施工人员需要一定的时间去适应，所以当强光进入光线较暗的施工现场时，施工人员要等过了适应期才能进行工作。所以在光线较暗的地方加强人工照明，在光线较强的时候，施工人员要佩戴墨镜施工，以避免施工安全事故的发生。

施工标志色彩度主要表现在红色的警示标志、绿色的安全防护网、白色的安全防护带及红白色的防护栏等，都起着很好的安全管理作用。a.红色的警示标志。在桥梁施工现场使用红色的警示标志，不仅可以起到很好的警示作用，而且可以影响人的心理，提高施工人员安全意识。b.绿色的安全防护网。绿色能是人心情愉快，对人的视力起到很好的调节作用，消除视觉疲劳。c.白色的安全防护带。白色代表整洁，对施工现场环境整洁度起着重要作用。同时有利于施工安全隐患的检查，即使解决施工安全问题。d.红白色的防护栏。红色本身色彩感较很强烈，红白的搭配，使得安全防护栏更加的醒目。

为了保证施工人员的安全，要保证施工人员在适宜的温度下进行作业。如果施工现场环境温度较高，对施工人员身体健康将造成很大的危害。施工人员体质下降，不能正常进行施工作业，导致施工进度延迟。施工人员应变能力下降，在高温或者高空作业下，容易产生安全事故。当然如果施工环境温度过低，对施工人员的身体同样造成伤害，应变能力变差，安全事故频发。所以施工单位要保证施工环境温度适宜，避免施工人员身体受到伤害，保证施工人员安全。

结语

桥梁工程由于人为因素、技术因素及环境因素的影响，存在很多的安全隐患，导致许多的施工安全事故的发生。为了保证桥梁工程施工安全，加强对施工人员的培训和考核，提高施工人员安全防护意识；加强对施工设备的维护，保证施工设备的安全运行；加强对桥梁施工过程的管理和控制，规范操作；加强施工环境控制，保证施工安全。通过有效的安全控制方法，提高桥梁施工质量，保证人们生命财产安全。（本文作者：袁嵘 单位：中铁大桥局集团第五工程有限公司）

桥梁安全 第2篇

桥梁施工现场的环境复杂，涉及到的环节、设备很多，诸如临时线路铺设、设备油量管理、机器安全操作等等，无论哪一项出现问题都可能造成无法预测的安全事故，不但对于现场工作人员的人身安全构成威胁，而且有损工程设备的正常运行，进而影响到桥梁工程的质量。临于上述诸种情况，建筑市场中的各大桥梁施工单位都需要针对加强对施工管理工作的重视，安排专门的部门和个人对于施工质量安全中各个环节进行严密监管，构建从领导层到员工的科学管理体制，以保证施工质量管理部门正常开展工作。

加强施工质量管理的意义

如今全国的机动车保有量逐年上升，各地方的交通量压力也越来越大，为了应对这一需求，在建的桥梁工程也在不断增多。从另一方面来说，这也是推动我国城乡一体化进程的重要因素。从前面的论述中已经可以看出，桥梁工程的施工管理中也真实存在着一些不容忽视的问题，在形成桥梁工程隐患的同时，也造成了多方面的损失，因此，不断提升桥梁施工质量管理工作的水平，无论对于企业、对于社会、对于国家、对于普通民众来说都是非常有必要和值得充分重视的。

桥梁工程施工安全质量管理的措施

1重视现场施工人员整体素质，组织对其进行培训

桥梁工程施工工作的完成是需要众多参与工程各个环节的工作人员，上至项目经理，下至施工服务人员共同协作的成果，其中现场施工人员的素质的高低直接决定着桥梁工程质量水平。要保证工程的施工质量，企业需得首先把好施工队伍的选择这一关，选择一支水平高素质好的施工队是开展施工工作的重要前提。其次，再对已选择好的队伍进行综合素质培训，以进一步强化现场工作人员的安全和质量意识，使其充分认识到桥梁工程施工要求做到质量第一、对社会负责、为民众服务这三点。再次，除了强化现场人员的质量及安全意识之外，还要重视其施工技术的提高。施工人员必须有高水平的技术技术，能够认真地执行桥梁工程施工质量要求。现场管理人员应当具备比较强工程质量管理能力，在能够意识到质量管理工作重要性的前提下，充分掌握桥梁工程的建设要求，制定出严格的质量标准，并做到随时检查。最后，施工服务部门要做好施工现场的技术方面与生活方面的日常服务，间接地为桥梁施工质量的保证做贡献。

2进一步完善企业施工管理规范

完善的企业施工管理规范是实施桥梁施工彻底实施的基础。施工企业首先要制定出科学的施工计划，然后管理部门督促各单位严格执行。各项工序开始前，管理部门要组织各相关施工小组研究设计图，保证各小组在熟悉计划的同时，了解具体工作中需要明确的问题。此外，各环节的监督管理人员应及时发现现场施工中出现的各咱问题，并定期进行会总，以便讨论出更合理的解决方式，加以适当的改进。有了完善的桥梁工程施工质量保证制度，再加上施工管理部门的严格执行和密切配合，还有可能构建出文明有序的施工现场，最终实现“环境清洁，物料堆放有序，设备整洁完好，完全设施齐全，道路平整畅通，制度标准健全，劳动纪律严格，施工秩序井然”这一目标。

3保证建筑材料及施工设备的质量

我国当前的建筑物资供应充足，买方占据市场优势。市场上各种销售优惠方式层出不穷，施工企业材料及设备采购部门的工作人员面临着诸多诱惑，所以，建筑企业要重视这一工作环节的把握。首先要求采购部门工作人员，不但具有强烈的岗位责任感，而且要诚实守信，还须有相关的专业材料设务鉴别知识。其次，施工进行之前，在对所选购的材料按照相关程序进行检测，不合乎设计要求建筑用料及设备一律不予采用。

4加强桥梁土方工程的质量控制

桥梁土方工程主要是指桥梁基坑开挖及回填工作。此项内容的检查要分为三个步骤：在土方开挖之前，相关监管及施工人员要确定桥梁基坑的开挖线放样测量合格与否，桥梁基槽周围排水是否顺畅、基槽开挖出的弃土有未运至设定位置等等。在清除桥梁建筑基面上开挖的岩土后，企业要组织工程设计、监理部门、质量监督人员开展现场验收工作，要确保桥梁基坑尺寸与坑底轴线位移均合乎工程设计要求，以便正常进入接下来的桥梁基坑回填工序。回填时，要用相关机械设备将回填土按桥梁设计要求压实，一旦出现弹簧土，要对局部重新翻挖。

5重视桥梁混凝土的工程质量检测

桥梁工程混凝土的质量是否符合设计要求，是工程质量的保证。在监理部门进行混凝土质量检测时，施工企业应当全力配合。在监理人员的现场监督下，运用“无破损”检验法，对桥梁的各个钻孔桩，对可能存在质量隐患的桩及已经做过相应质量隐患处理的桩体做全面细致的检测。当然，施工企业须在施工现场安排可以对混凝土桩采集多尺寸芯样的取样设备及相应的设备操作人员。一旦出现质量问题，要根据监理单位的相关意见及时处理。

6充分发挥监理单位的工作职能

监理单位要安排工作人员现场监督，对于施工现场的各个环节做全面的跟踪检查，不管都任何差错都要要求现场施工人员进行相应的处理，或者直接返工，以达到彻底消除桥梁工程质量的各种隐患。另外，还可以结合当前计算机技术的发展，设计一套桥梁施工质量实时监测系统，以便更有效地对桥梁现场施工进行监督和管理。加强建筑用料及机器设备的养护管理工作各大小桥梁施工现场，会放置多种用料及机器设备，因用料保存管理不善及机器设备出现故障而影响到施工安全的情况常常发生。所以施工企业在开展桥梁工程的安全施工质量管理工作时，要充分考虑各种可能出现的影响因素，分别采取有效措施严防质量安全事故的出现。

结语

最近几年中，桥梁建设技术水平在不断提高，施工企业的管理意识也有所增强，但距行业先进水平还有一定的差距，所以，桥梁施工企业还需再进一步加强对工程施工质量管理工作的重视程度，更多的关注桥梁工程的安全和质量工作，以完善的制度规范为基础、以工作人员的施工技术水平提高为手段、以施工监督管理方式的改善为重心，以桥梁工程施工质量管理工作的提高为促进，真正为桥梁项目工程建设保驾。也就是说，只有提高桥梁工程的施工管理水平，才能有望实现桥梁工程建设保质保量保安全。（本文作者：徐福春 单位：河北省唐山市丰润区交通运输局）

桥梁安全 第3篇

随着我国市场经济体制的不断发展与完善，我国与世界的联系越来越紧密，尤其是我国加入了世界经济贸易组织以来，随着我国经济的不断发展，人民生活水平得到了提高，家庭私有轿车的数量逐年增加。导致我国公路桥梁的在日常运行过程中所承担的承载力越来越大，在一定程度上加大了公路桥梁的运行负担。在我国，大多数的公路桥梁建筑工程在施工过程中忽视了对公路桥梁设计中的安全性和耐久性的考虑，导致我国大多数的公路桥梁在运行过程中频繁的发生质量问题，公路桥梁建筑工程的使用寿命过短，没有达到预期估计的理想使用寿命，究其根本原因，主要是由于公路桥梁建筑工程在设计过程中忽视了对公路桥梁安全性和耐久性方面的考量而导致的，如何提高公路桥梁建筑工程设计的有效性，确保公路桥梁工程的安全性和耐久性受到了国家和政府前所未有的关注。

影响公路桥梁安全性和耐久性的主要问题

1设计方案不合理

公路桥梁安全性和耐久性差的原因主要是由于公路桥梁建筑工程设计不合理而导致的，部分的设计人员由于缺少足够的理论知识和实际的操作能力，致使公路桥梁工程的设计方案不够科学、严谨，很多的设计人员在进行公路桥梁工程设计时，只侧重于对公路桥梁结构强度中的安全性的设计，而忽视了公路桥梁建筑工程的具体施工形状、公路桥梁建筑工程由那些部分构成、建筑材料的选用、以及施工路线的设计等方面的考虑，没有对公路桥梁施工过程中经常出现的和可能出现的问题进行设想。这些问题在一定程度上影响了公路桥梁建筑工程的，公路桥梁建筑工程的施工质量得不到保证，自然就会影响公路桥梁的安全性和耐久性。

2施工单位能力不足，管理力度薄弱

近些年来，我国频繁的发生公路桥梁坍塌的事故，给我国的国民经济和人民群众的生命财产安全造成了极大的威胁。日前，据一家媒体不完全统计，自2001年开始至今，我国在短短的5年来共有37座桥梁垮塌，其中13座在建桥梁发生事故，共致使182人丧生、177人受伤。平均每年都会有7.4座桥梁发生垮塌，在对桥梁事故原因的调查中发现，公路桥梁事故频发的主要原因与施工单位能力不足是分不开的。部分的施工单位在进行公路桥梁建筑工程施工过程中对公路桥梁的重要性认识不足，为了节省公路桥梁建筑工程的施工成本、牟取私利，在公路桥梁建筑工程的建筑材料的选用过程中以次充好，弄虚作假；缺乏专业的管理部门对工程施工进行监督和管理，从而导致公路桥梁建筑工程在施工过程中管理力度薄弱；同时，部分的公路桥梁施工单位的施工队伍大多是由农民工组成的，施工人员的专业技能过低，对混凝土的配制以及振捣技术等常用的技能掌握不足，在施工过程中缺乏安全意识和质量意识，这些问题在一定程度都严重影响了公路桥梁建筑工程的安全性和耐久性。通常我国对公路桥梁的使用寿命定为100年左右，而实际上，很多的公路桥梁在投入使用5年～10年左右就会出现质量问题，甚至是发生垮塌事故。

提高公路桥梁安全性和耐久性的有效措施

公路桥梁的安全性和耐久性能否得到保障在极大程度上制约着我国交通建设的可持续发展，影响着我国国民经济的发展和社会主义的建设，因此，提高公路桥梁的安全性和耐久性势在必行。

1做好设计前的准备工作

为了确保公路桥梁建筑工程的质量和使用寿命，设计单位在工程中标后，需要及时组建专业勘察队伍的对公路桥梁建筑工程施工范围内的地质条件和水文条件进行实地的勘察，确保勘察资源的真实性和可靠性，为公路桥梁建筑工程的设计提供更有价值的参考资料，为公路桥梁建筑工程的施工选择出一条施工成本小、安全性能高的施工路线，设计人员在进行设计过程中，还需要对公路桥梁的施工形态、施工的具体方案、材料选用、后期养护等方面进行考量，尤其是对公路桥梁的施工技术方面的设计更要严谨，确保公路桥梁的线性弧度、剪力以及基准线的科学性和合理性，确保公路桥梁结构性能的最大化、最高化，对公路桥梁的负荷承载能力进行科学、合理的设定；同时设计人员在设计过程中还需要对公路桥梁施工过程中可能出现的问题进行预想并制定相应的措施，确保一旦在施工过程中发生突发事故，管理人员和施工人员能够及时的采取相应的补救措施，为公路桥梁建筑工程的顺利施工提供保障。

2加大对建筑材料的管理

建筑材料作为公路桥梁建筑工程得以顺利施工的前提和保障，其重要性不容小觑。因此，施工单位在公路桥梁建筑工程施工过程中一定要加大对建筑材料的选用力度，选用的钢筋水泥都要能够符合《公路桥涵施工技术规范》中的相关要求，当建筑材料运送到公路桥梁建筑工程施工现场时，施工单位应该立即对运送到施工现场的建筑材料进行科学、严谨的质量验收工作，查看建筑材料在装卸和运送过程中是否因受到挤压而存在质量问题；同时，施工单位还要加大对建筑材料的管理力度，确保储藏建筑材料的库房的防火性和防盗性，对建筑材料的进库、出库以及施工过程中的材料消耗进行登记，从建筑材料方面确保公路桥梁建筑工程的施工质量，为提高公路桥梁的安全性和耐久性做足准备。

3重视公路桥梁的超载问题，提高后期养护力度

影响我国公路桥梁在使用过程中的安全性和耐久性的因素除了施工单位和设计人员方面的问题外，还有一个十分重要且关键的因素，就是我国的公路桥梁在投入使用后，普遍存在着超载现象，在极大程度上加大了桥梁的承载压力，在一定程度上加快了桥梁的坏损速度，最终导致安全事故的发生或者是减少了桥梁的使用寿命。因此，国家和政府的相关管理部门一定要加大对超载问题的管理和控制，同时，定期的对公路桥梁的质量进行检查，对已经存在问题和可能存在问题的桥梁进行维护和管理，加大对公路桥梁后期养护力度，从而全方位的降低事故发生的几率。

结论

总而言之，公路桥梁建筑工程是十分复杂和繁琐的，在设计和施工过程中涉及的专业知识特别的多。公路桥梁建筑工程是一项长期的工作，更是一项系统的工程，国家和政府一定要加大对公路桥梁工程的监督和管理力度，加大对公路桥梁设计中的安全性和耐久性的研究力度，为促进公路桥梁建筑工程的可持续发展提供保障。（本文作者：谭涛 单位：三门峡渑池县）