电子商务与物流配送论文全文6篇

电子商务与物流配送论文 第1篇

1电子商务仓储物流模式分析和选择

根据国内外电子商务市场的具体情况，电子商务的仓储物流模式可以分为自建仓储物流模式、外包仓储物流模式、混合仓储物流模式、仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式。

1.1自建仓储物流模式分析和选择

自建仓储物流模式是指电子商务企业为了满足自身物流业务的需要，由企业自己建设物流仓储的模式。这种模式在有助于增强企业对仓储的控制力的同时，由于物流服务柔性强，还利于服务质量的保证和提升企业形象。此外，自建仓储物流模式从长远发展来看，还具有助于节约物流成本的优点。然而，自建仓储物流模式同样具有一些劣势：业务覆盖范围有限、资规模大、周期长、资金占用多和需要具备较强的综合物流管理能力。选择自建仓储物流作为电子商务企业的物流模式，要求企业具有较强的仓储物流管理能力和雄厚资金支持。同时要注重建立现代化、信息化、高效率的仓储物流团队，不断扩展仓储物流的服务范围和规模。

1.2外包仓储物流模式分析和选择

外包仓储物流模式是指电子商务企业为了以增强企业核心竞争力为重，将仓储物流业务外包给第三方物流公司的模式。这种模式具有覆盖区域广泛、企业所付诸精力较少、利于社会物流资源的开发利用和提升企业核心竞争力等优点。然而，由于企业对物流的控制力较低的原因，造成对第三方物流的依赖性较强。企业业绩会受到第三方公司的水平的影响，从而使企业的发展产生一定的风险和不确定性。外包仓储物流模式适合仓储物流管理能力弱、企业资金实力一般的电子商务企业。它同样适用于平台交易数量小，但批次多的企业。企业在采用外包仓储物流模式时，需要选择适合企业自身特点的第三方物流公司合作，并维持与第三方物流密切沟通。

1.3混合仓储物流模式分析和选择

混合仓储物流模式是指企业在拥有自己仓储的同时，还将一部分非核心仓储物流业务外包给第三方物流企业的仓储物流模式。这种模式有助于电子商务企业扩大仓储物流业务的范围和保存实力、全力以赴核心业务的仓储物流服务。其缺点一方面是建设自身物流体系需要大量资金投入，而且经营时存在较大的风险。另一方面，这种两手抓的模式，不易实现管理的标准化。混合仓储物流模式适合仓储物流管理能力较强但物流成本优势较小的企业，这样有助于核心仓储物流业务的保障。需要注意的是，企业要选择质量和服务佳的外包公司进行合作，并持续保证对其的掌控能力。

1.4仓储物流联盟模式和共同集配

仓储物流模式分析和选择仓储物流联盟模式是指多个电子商务企业为了实现自己的目标，通过协议达成共同进行仓储物流业务的企业战略联盟。它具有降低了仓库成本、降低运营风险、提高整体仓储物流能力和扩展仓储物流业务的优势。然而在这种模式下，各企业对仓储物流业务的控制力较弱、联盟管理和资金分配艰难使得冲突容易发生。

1.5共同集配仓储物流模式

共同集配仓储物流模式是指电子商务企业虽然具有自有仓储物流服务，但是为了调配商品更快速便捷，而根据业务需求将货物聚集到集配中心，进而配送到各地的企业协同仓储物流管理模式。这种模式有助于解决企业单独备货不足、降低了仓储物流成本，但是不便于企业对集配中心的管理。对于电子商务企业仓储物流管理能力不强，且物流成本优势较弱的企业来说，这两种模式都可以选择。共同集配仓储物流要求的管理能力更高。仓储物流联盟更有助于缓解单个企业的仓储压力。

作者：宓祁宏 单位：国网舟山供电公司

电子商务与物流配送论文 第2篇

1电子商务环境下物流业的特点

网络的开放性导致信息的传播速度越来越快，客户通过商品评价可以很方便的将用户体验发送到网上。在客户准备进行交易的时候不用浪费过多时间就能得到自己想要的。因此在信息化高速发展的今天，物流企业的信用变得尤为重用。他是企业形象的标志，直接影响潜在客户的商业决策。

2电子商务对物流产业的影响

电子商务的发展给物流产业带来了巨大的发展前景，改变了物流行业传统的观念和运作模式。在信息化时代，电子商务为物流行业创造了一个更加开放、创新和具有竞争优势的物流体系奠定了基础，也为物流行业的发展进程带来了广阔的篇章。第一、电子商务让物流的各项职能可以通过网络的便捷性和虚拟化得到重新的组合、优化。电子商务使得各个商业活动的效率和速度大大增加，推动了物流行业尽快重新整合资源，重组制度流程来适应快速发展的变化。第二、电子商务改变传统物流封闭式的流动模式，让客户实现实时监控，随时随地的了解产品的情况。网络化、信息化的普及让这种智能化、实时控制的物流模式成为可能。第三、电子商务的发展使得物流行业的技术要求越来越高。运用计算机网络资源，加快物流产业的发展是物流业未来发展的必然趋势。这就对物流行业的人才产生了更高的要求。他不仅仅要熟悉物流行业的整个流程和程序，还要学会运用计算机的先进技术实现更有效的物流管理和配送管理制度。这就需要物流企业的人力资源管理部门制定合理有效的长期人才管理制度。第四、电子商务让物流的范围和空间大大增加。原来传统的依据本企业的优质服务和物流速度进行竞争的环境打破了。这并不是说现在物流企业不需要优质服务，只是说这种服务的作用权重变小了。电子商务是的物流企业建立起一个全球化的物流体系来适应这种变化，满足商品流动的要求。这样原本单个企业的竞争模式已经不适用了，整个物流企业应该形成一种在竞争中协同竞争的新模式。第五、电子商务的发展促进了物流企业对技术设施的改善。电子商务大大扩大了商品交流的范围，物流的空间也变大。这就要求物流企业改善交通运输网络、通讯网络、区域化合作模式，从而促进本企业的发展。

3物流产业经营策略的对策

3.1建立新型物管理体系，完善物流配送制度我国物流业的体系建设发展还不完善，整个制度体系比较僵化，严重限制了其发展速度。首先就要在全社会范围内加强物流服务体系的建设，通过规模化经营模式来扩大物流配送区域。汽车充分合理的运用社会的各项资源和物流设施，通过兼并、重组、合作等方式争取最低的物流成本和最快速的物流配送速度。这样还可以避免物流设施的重复建设，造成资源浪费和成本增加。第三：企业领导者应该积极引进国外先进技术和管理经验，多和国际大公司进行合作，提高本企业的经营管理水平。

3.2实现物流配送的网络化和信息化

当代经济的高速发展离不开网络的普及，正是由于电子商务的发展大大扩展了物流业的发展空间。可以说物流是应电子商务的时运而发展起来的。因此只有将物流和网络结合起来，实现物流配送的网络化和信息化，满足客户随时关注产品动态的需求，才能更好的服务客户。

3.3加强与商流的合作

电子商务的发展导致物流行业和商业的结合更加紧密。物流企业应该加强和商流的合作，扩展企业的客户渠道，同时还可以借鉴他们的经营管理理念，促进本企业的发展。

3.4加强对物流行业专业人才的培养

人才是物流行业发展的根本。目前我国专业从事物流的高素质人才还有很大缺口。首先高校作为培养人才的基础，应该积极适应社会发展的需求，增加相应的物流管理专业，为物流行业输送合格的人才。在进行培养的时候应该注重与实践相结合，既要懂得计算机技术，又要精通物流配送制度。其次就是企业应该对员工进行有系统有目的有成效的培训，让他们能更好的适应企业的发展。第三：物流企业不仅可以吸引国外具有经验的专业化人才，还可以让本企业员工去国外进修，促进本企业的国际化进程。

作者：刘丽娟 单位：渤海大学文理学院信息技术系

电子商务与物流配送论文 第3篇

1商品封装

电子商务活动中，商品输送到消费者手中的第一个环节，就是进行商品封装。其目的是为了防止破损、变形和污染等，同时也方便运输和配送作业。2012年“3•15”消费者维权调查结果显示，送货速度慢已成为网购投诉最多且关注度最高的指标之一。在物流作业的整个链条中，包装是物流环节的起点，是保证物流顺利完成的基础，包装直接影响到物流速度。济丰包装包装技术经理黄昌海称：“物流公司的送货速度跟不上，这与包装的打包速度和纸箱的结构有直接关系。如果纸箱结构设计合理，物流公司就能快速完成打包作业，缩短打包时间，提高打包效率。”目前包装所用的材料和尺寸很不规范，各种结构和规格的纸箱、编织袋等外包装，泡沫、充气垫、泡泡纸等种类繁多的缓冲材料，应有尽有。由于订单的差异性比较大，包装人员经常会遇到一些商品不适合包装箱的难题，有时只好用小刀等工具自行改进。这不但影响打包时间，也会形成规格不一的包装尺寸，不利于仓储，直接影响供货速度。在这个问题上，一方面需要包装企业进一步发挥专业特点，整合企业包装的尺寸标准，设计出适合企业的包装结构，以适应复杂多变的物流包装需求。另一方面也需要电商企业对自己的产品能进行有效的梳理，对产品与包装进行整合，建立细致的包装规范，从而为商品配送提供最大的便利。

2物流运输

网购商品在完成包装环节后，需要经过多次装卸、运输等物流作业才能送达消费者。在这一过程中，最大程度地保护商品，使其完好无损地到达消费者手中，是网购包装最重要的功能。同时，为便于装卸和运输，轻便和标准尺寸也是对包装的一个重要要求。但目前消费者在收到网购商品时，有时会发现快递包装出现不同程度的破损，严重时甚至会对商品产生损坏。这种情况使得消费者心情大受影响，并对该产品的商家产生非常不好的印象。针对商品的特性，应对不同特性的商品制定相应的保护措施。比如需冷藏商品在物流过程中应使用冷藏箱，但箱体体积大，冷藏辅助材料重量占比大，不利于搬运和配送。针对这类商品，需开发出新的保温包装技术，使得包装箱尽量轻便、易搬运。对于容易变质的食品，可以从包装结构进行优化，开发物流保鲜包装。对于易碎物品，则应提升包装箱的防震技术，以保证易碎商品的完好无损。

3验收环节

商品在到达消费者手中时是以被包装的形式出现的，消费者需要检查和验收，才能完成整个物流环节。因此，商品包装要有利于消费者验收，这一点非常具有现实意义。消费者在收到商品时首先需要确认包装的完好，因此包装企业在包装设计上应与电商企业互动起来，设计出包含电商企业标识和商品对应特征的鉴别点，使消费者清晰鉴别是否为二次封箱。现在电商企业都会提醒消费者在签收之前对商品进行检查，这就需要消费者收到商品时需要马上打开包装。但是由于目前物流包装的随意性，使得有些包装打开时非常费劲。而有的包装则是打开容易包上难，对于那些检查物品后需要马上退货的消费者则是一个不小的难题。因此在包装设计中，应在保证包装安全同时改善包装结构，使其在拆和装的过程中都简单易行，特别是不会损坏商品和包装本身，避免配送员与消费者之间可能出现的纠纷。

4废弃包装材料的处理

电商企业为保证商品安全，采用各种辅助方式加固包装，容易出现过度包装的现象。所以企业应视订单的大小合理规划，选择合适的包装箱，避免包装材料和填充材料的浪费。同时，包装材料应尽可能采用可降解材料，减少白色污染。更重要的是，应该在包装回收方面有所作为。一方面，电商企业可以委托物流公司对网购包装进行回收，并给予一定的让利。以目前来说，另一个可行的办法是包装的再利用。包装企业可从消费者的角度出发，设计出可清洗，可折叠改装的包装。消费者可以根据包装的特点，通过裁剪、折叠，将包装改造成收纳盒、文件夹甚至家具等。当然，同样重要的是政府和媒体的公益宣传，让环保深入人心。

5总结

包装通过各个环节对电子商务活动产生影响，具有十分重要的作用。但就目前而言，电子商务产品的物流包装还存在各种问题，具有很大的提升空间，主要有以下方面：

（1）物流包装标准化势在必行。包装的标准化一方面可以提高包装企业的生产效率，另一方面还可以提高封装速度，提高仓储运输空间的利用率，减少物流成本。包装标准化可以实现包装企业、电子商务公司和物流公司的共赢。

（2）增强客户体验，融入时尚元素，并改善包装结构，有利于消费者的确认和验收。

（3）大力促进绿色环保包装材料的使用和包装材料的回收。政策与措施相结合，从电商企业、物流公司和客户共同利益出发，构建可行方案，行动起来，实现电子商务的绿色环保。

作者：周蓉 单位：顺德职业技术学院经济管理学院

电子商务与物流配送论文 第4篇

一、电子商务中物流配送存在的问题

相比欧美日等发达国家，我国物流业起步晚，发展也只有三十多年。电子商务飞速发展对我国物流业提出了更大的挑战，目前困扰我国电子商务的物流配送问题主要有以下几个方面:

1.1对物流配送的认识还有待于提高

电子商务与物流配送的关系没有完全得到社会认可，人们只重视电子商务，对与之相应的物流配送系统却不够重视，使得物流配送系统不能与电子商务有机结合，很大程度上限制了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。

1.2物流基础设施尚不完善，标准化程度低

我国大多数物流配送企业是从传统物流企业转型而来，基础设施陈旧，远远不能适应现代物流快速响应的要求，专业化操作水平不高，导致了物流配送效率低下。

1.3物流配送覆盖面窄，缺乏有效的物流配送网络

随着互联网的普及，在乡镇、县城网购也越来越普遍。但是大多数的物流企业经营网点有限，业务范围仅仅局限于大中城市的市中心，乡镇或者边远地区还不能覆盖，从而导致商品不能直接送达客户手中。虽然也有客户愿意去营业点自提，但这样费时费力，在一定程度上降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广，影响了电子商务的发展。

1.4过多依赖第三方物流，物流配送末端时效差，服务质量不高

目前大多数电子商务企业为了节省成本，没有自己的配送网络，只能交给第三方物流企业完成配送业务。第三方物流企业一般采用廉价的公路或者海运，不选择速度更快的航空运输，因而时效性较差。再者对第三方物流企业监管方面存在漏洞，在信息沟通、账务交易、经营管理等数据上不能实现共享，往往出现配送延迟，送错货，丢失或者忘记送货等现象，引发商家与客户皆不满意的现象。例如每年的双十一，双十二客户下单的货物，往往由于第三方物流爆仓不能按时送达客户，最终结果客户退款退货的事件一直发生。

二、电子商务中物流配送发展的对策

2.1必须提高全社会对电子商务物流的认识

加强现代物流理论和电子商务的研究，借鉴国外电子商务的经验，引进国外先进的思想、理念和技术，加快我国电子商务物流发展的步伐。另外政府、企业和客户要将电子商务和物流同时做宣传，改变重商流、轻物流的思想，明确物流在电子商务过程中的作用，把物流配送提升到竞争战略的地位。

2.2发挥政府对物流发展的促进作用，加强电子商务物流基础设施建设和合理布局

以政府为主导，在政策和资金上给予物流配送企业扶持和帮助，借鉴国外物流发展的经验，结合我国物流发展的实际情况，继续加强物流基础设施规划和建设，形成配套的综合运输体系。各地方政府也应统筹规划,科学合理地布局物流企业和物流中心，这样才能提高物流速度和物流效率。

2.3加快物流配送网点建设，构建电子商务物流配送的网络体系

物流需求多样化、分散化、网络化，使得物流配送必须依托高效的配送网络支撑。配送网络的拓展建设目前主要有两种方式，一是加盟代理的模式，通过加盟代理拓展物流配送网点，完善物流网络。如申通、韵达等快递公司，通过加盟代理快速发展偏远地区营业网点；二是采取自建网点的模式。为了更好的服务客户，目前一些电子商务企业已经开始兴建属于自己的物流配送体系，自营物流可以较好地确保物流各个环节密切配合，使企业的供应链保持协调。同时还能保证供货的准确、及时，以便给客户提供更快的配送速度，更专业的服务，从而提升顾客服务质量。目前走在行业前列的有京东商城、易迅网、阿里巴巴。

2.4探索物流联盟，提高物流配送服务能力

采取强强联合，资源整合方式，建立物流联盟模式。积极寻求物流联盟与电子商务的合作伙伴，建立新型电子商务物流配送网络平台。共同提高物流配送服务能力。在这种模式下，两者开展持续、诚信的合作，利用更多的物流资源，共同提高配送末端的服务。如lauraashley，正是与联邦快递联盟，完成其全球物流配送。

2.5建立社区服务站，提速“最后一公里”

对于物流行业来说，“最后一公里”是电子商务物流的最后一个环节，优势是可以实现门到门服务，按照客户需求送货。近年来电子商务企业尝试与零售业合作，利用便利店的优势，拓展服务领域。以解决最后一公里派送问题。目前阿里巴巴已经在北京、上海、广州等一线城市与580多家便利店合作，建立社区服务站。消费者在网购下单时，可以选择就近的服务站为其代收包裹。服务站提供为期5天的免费保管，在此期间消费者可以凭借证件及密码到社区便利店自提货物。一旦这种模式成熟，其他B2C电子商务包裹也可以通过社区服务站代收。今后随着系统不断完善，服务站也将提供寄件服务。

三、结论

电子商务已成为商业经济活动的新兴模式，也将成为21世纪商务发展的主流，电子商务物流必定会迎来更大的机遇和挑战。所以要加快我国电子商务的发展，必须得有与其相对应的物流配送系统作为后勤保障。如果没有一个高效、合理、畅通的物流配送系统，电子商务具有的优势就难以得到发挥。

作者：曹海林 王慧颖 单位：昆山登云科技职业学院

电子商务与物流配送论文 第5篇

一、物流管理专业电子商务物流管理课程教学中存在问题

电子商务已经成为我国战略性新兴产业与现代流通方式的重要组成部分，物流管理专业开设电子商务物流管理这门课程符合时代要求，但实际教学情况不容乐观。

1.1教学目标定位不明确

当前，从各高职院校开设情况来看，一般将电子商务物流管理课程定位为物流管理专业的职业基础课或职业技能课。但是这门课程的教学目标定位却不是很明确，是出于时代要求，拓宽物流管理专业学生的就业面、知识面侧重于介绍电子商务知识，还是把物流管理作为电子商务中不可或缺的一部分来介绍物流的系统功能或运作流程，亦或是电子商务环境下从供应链管理的角度介绍供应链物流的整体运作等等。究竟适于物流管理专业的电子商务物流管理课程的教学目标应是什么，认识不一。

1.2教学内容设计不规范

目前，由于对于高职物流管理专业电子商务物流管理课程内容没有明确的设定，再加上课程教学目标定位不明确，以及任课教师的不断变换，各高职院校或各任课教师会任意设定或调整教学内容，尤其是任课教师会根据自己的专长以及研究方向来设定课程内容，导致讲授该课程时，教学内容缺乏统一规范，教学的侧重点不一致，有的侧重于电子商务基础知识，把电子商务物流管理几乎演变成了电子商务概论；有的侧重于电子商务企业的物流管理内容、物流运作流程及特点，多是企业物流的问题；有的则侧重于供应链管理理论与方法，几乎又演变成了供应链管理；再有的就是侧重研究电子商务物流配送的理论与方法，着重于“最后一公里配送”。

1.3教材缺乏专业针对性

从当前出版的教材来看，大多是针对电子商务专业，内容体系是按照电子商务专业的需求来编制，非常不适合物流管理专业使用。从现有教材内容来看与物流基础内容重复率很高，物流基础是物流管理专业开设的职业基础课，也是一门核心课程，课时设置一般也较多，此课程中对物流的基础知识会有详细介绍。如果再使用这种类型的教材，任课教师要按照教材来进行，重复学习相应内容学生没有兴趣，学习的积极性、主动性会明显降低。若任课教师完全脱离教材，考虑到高职学生的自主学习能力以及自身基础，学生会感觉无所依，也不利于提高学生学习的积极性、主动性。

1.4教学方法和手段单一

为丰富教学内容、调动学生的积极性，培养学生的动手能力，教师采用的教学方法、教学手段应是多样化、立体化的，不断探索新的教学方法也是教师的职责所在。但是从电子商务物流管理这门课程的实际教学中看，教学方法和教学手段相对落后。教学方法多采用教师直接讲授的方式，这种教学方法学生已非常厌倦，有些也采用案例教学法，但在案例教学中由于组织不够灵活、案例选用不够完备、学生准备时间不足等原因造成并未达到应有效果。教学手段多是利用多媒体教室、配以课件或一定的视频教学，与丰富的现代信息技术相比，这种手段略显不足，与课程稍有些不称。

二、电子商务物流管理课程教学内容设计

高职教育培养的是应用型人才，基础理论贯彻“实用为主、必须和够用为度”的教学原则，基本知识采用广而不深、点到为止的教学方法，基本技能则应贯穿教学的始终。结合电子商务物流岗位素质要求，该课程教学内容总体可设计两部分：一部分是基础理论教学体系，另一部分是实践教学体系，实践教学体系应是重点。基础理论教学体系不求深，只求实用，此部分内容可设置四个基础模块：电子商务概论、电子商务物流运作模式、电子商务下的供应链管理、电子商务物流成本管理。

模块一：电子商务概论。此模块内容涉及电子商务基本概念、电子商务运作模式、电子支付等，主要目的是让学生对电子商务有比较全面的认识，熟悉电子商务的基本运作过程。因物流管理专业前期不开设电子商务概论课程，所以在此课程中应安排一定课时详细介绍电子商务相关理论知识，但知识内容不可过于偏向技术，只需设置与物流有密切关系的基本理论即可。

模块二：电子商务物流运作模式。此模块内容综合性、应用性比较强，要结合物流基础课程中阐述的相关物流理论知识，重点领会电子商务与现代物流的关系以及不同类型的电子商务物流模式选择问题。

模块三：电子商务下的供应链管理。此模块内容涉及供应链基本认知、供应链管理基础知识、供应链管理相关策略等内容，设计此模块其目的主要是让学生了解电子商务企业的供应链具有哪些特点，应采取什么样的供应链策略以应对市场竞争。若前期开设供应链管理课程，关于供应链管理的基础理论不必介绍，只需结合电子商务企业分析即可。

模块四：电子商务物流成本管理。此模块内容涉及物流成本基本概念、物流成本管理的基本内容、物流成本核算方法，此模块不必详细阐述物流成本的深奥理论，主要培养学生要具备成本意识。实践教学对于提高学生的综合素质和实践能力具有特殊作用，应充分重视实践教学。

本课程实践教学体系可分三个层次：认知层、操作层、综合应用层。

第一层次：认知层。电子商务物流管理涉及电子商务和物流管理两个学科的专业知识，对于物流管理专业学生而言，前述有多门物流专业课程，物流知识已相对丰富，但对电子商务的认知很弱，此部分内容主要是加强对电子商务的认识。这一层次的实践教学可设置的实验有：电子商务网站分析、消费者网上购物体验、电子支付等。

第二层次：操作层。此层面内容主要是让学生了解电子商务物流的实际运作过程，可设置实训内容有：B2B/B2C/C2C平台管理、仓储和运输管理、物流企业和供应商协作模拟等，此部分实训需结合相关模拟软件进行。

第三层次：综合应用层。此层面实践教学主要是教会学生如何综合运用理论知识解决实际问题，提高学生分析问题、解决问题的能力，可设置实训内容有：B2B或B2C或C2C平台的构建和运营、电子商务物流模式的选择等。

三、电子商务物流管理课程教学方法改革

为了使本课程教学更加生动，提高学生的学习热情和学习效果，在教学过程中，应体现出电子商务的时代感，集传统教育与信息技术为一体，采用多元化的教学方法。

3.1任务驱动法

任务驱动教学法是指在教学过程中，以学生为中心，以任务为载体，把教学内容巧妙地隐含在一个个具体任务之中，学生通过独立或协作完成任务，学习新知识和新技能。该教学方法学生是学习过程的中心，教师是学习过程的组织者与协调者，在教学中教师与学生互动，让学生通过“独立地获取信息、独立地制定计划、独立地实施计划、独立地评估计划”，在自己动手的实践中，掌握职业技能、习得专业知识，从而构建属于自己的经验和知识体系。比如在第二层次和第三层次的实践教学中，教师可将相关内容设定为具体的工作任务，将理论内容与实践内容融为一体，让学生以相关的工作任务为载体，紧紧围绕一个共同的任务活动中心，在强烈的问题动机的驱动下，通过对学习资源和实训资源的主动应用，自主探索和互动协作学习，通过完成具体工作任务的方法，来模拟电子商务物流业务中的各种工作环境，帮助学生熟悉电子商务物流流程。

3.2案例教学法

案例教学法相对传统的教学模式而言是一种启发式教学模式，能以活生生的鲜明事例吸引学生眼球，激发学生的求知兴趣，鼓励和培养学生的开拓创新思维。在案例教学过程中，有几点需要注意：第一，案例的选择问题。能否激发学生兴趣，案例的选择非常关键，授课老师一定要结合教学目标，合理选择案例。同时，案例设置的思考题应属于开放性问题，具有可争辩性，能引起学生热烈讨论和争辩。第二，讨论方法的选择问题。案例讨论是选择分组讨论，还是分角色讨论的方式应结合实际案例而定。比如，在前述第三层次的实践教学中所设置的实践内容电子商务物流模式的选择，此内容可以通过案例分析的方式进行，在讨论过程中可采用角色模拟的方式进行讨论，如分别扮演电子商务企业、供应商、物流企业等等。第三，案例的总结问题。案例讨论之后，教师应做出客观的评价和总结，对于有创新性的发言要做出积极的肯定，也要对整个讨论过程、学生思考问题的思路做出中肯的评价。

3.3分组讨论法

讨论或激辩可不断激发人的新的认知、新的思想，在电子商务物流管理课程教学中除了在案例教学法中结合应用案例讨论之外，还可单独采用分组讨论法，通过同学的讨论和激辩不断激发学生的学习热情，同时使同学通过相互的交流和争论，把所涉及的知识一层一层拨开，对同一问题不同的看法展现出来，深化同学对相关问题的认识，从而使学生分析问题、思考问题的能力不断提高。在这种方法的应用过程中应注意：第一，讨论内容的选择问题。所选择的讨论内容应属于发散性的内容，如在基础理论体系的模块三供应链管理的内容当中牛鞭效应的问题可采用此法，探讨电子商务环境下牛鞭效应的消除问题。第二，讨论过程的监控问题。采用此种方法教学时，学生有种误解就是可以任意的说话了，讨论着讨论着就会跑题，此时教师要起到引导作用，对于跑题的发言要及时制止。

作者：王玉勤 单位：西安外事学院物流管理系

电子商务与物流配送论文 第6篇

一、跨境电子商务的特征

跨境电子商务是国际商品贸易的一种新兴方式，即通过电子平台和跨境物流实现国家之间贸易结算和商品互通，主要分为B2C、B2B、C2C。跨境电子商务是由网络发展起来的，与物理空间相比，网络空间的虚拟性及其潜力让它与传统的国际贸易有着极大地差异

（1）在贸易环节上的差异。

在传统贸易中，信息流、资金流和物流是分离的，但是通过跨境电商平台，我们可以同时完成所有的程序。众所周知，传统企业之间的贸易存在许多问题，例如严重依赖传统的销售,买家需求信息的关闭,订单期限长,汇率风险高,利润低等。然而,跨境电子商务可以快速处理这些问题，因为在小额跨境贸易的情况下,零售部门的增加极大改变了原来的外贸渠道。现在的企业不仅要面对客户,而且还有个体批发商和零售商,有效地减少贸易联系和缩短价值链,为公司和客户贡献更多的利润。

（2）产业链条的差异。

中国传统贸易企业主要从事加工贸易与低附加值产品，但是通过跨境电子商务,企业可以有效地结合工贸，控制整个产业链。由于外部经济体信息的充分性，企业可以及时获得最新的工业信息甚至是竞争对手的信息，同时也包括在使用跨境电子商务平台过程中外国居民的消费习惯。

（3）产品和成本的差异。

从产品种类来看，跨境电子商务面对的消费者群体是世界各国企业单位以及个人，相对于传统贸易来说消费者群体更广泛多样。需求反作用于供给，因此跨境电子商务所提供的产品更加多样化和更具灵活性。从产品数量来看，过去传统贸易更加注重于大批量的进出口，商品重量大且数量多，而随着跨境电子商务的普及，企业逐渐向小型轻巧的商品转化。跨境电子商务可以有效地避免大批量劳动力的流失和并且可以突破地理限制帮助减少生产成本。交易范围覆盖世界各地的跨境电子商务要求企业具备很强的货物集散能力，但作为一个新兴企业要达到这一点是非常困难的。第三方物流具有经营跨境电子商务企业所不具备的规模经营优势和专业优势，使企业从物流业务获益的同时为电子商务企业提供运输、仓储和配送等服务。买家可以根据卖家提供信息来生成订单，可以选择直接批量采购，或选择先小量购买样品，再大量采购。这种线上小额批发可以与联邦快递、DHL等国际物流巨头密切合作，以网络庞大的业务量为基础，使中小企业的同等物流成本至少下降50%。

（4）在保税物流中心上的差异。

保税物流中心是一个封闭的海关监管区域。它有两种类型:A型和B型。A型是经海关批准，在中国企业法人海关的监督下专门从事保税仓储物流业务。B型是经海关批准的一个集中监管领域，由中国境内一家企业法人经营，有许多企业进入并从事保税仓储物流业务。保税物流中心有保税仓储、简单加工、全球采购、国际运输业务,港口,出口退税、物流信息处理、装卸、物流服务等功能。这些功能有利于解决小额跨境电子商务正在面临的问题。

二、建立保税物流中心的必要性

（一）小额跨境电子商务正在面临的问题。

跨境电子商务的快速发展也伴随着许多的缺点。在这篇文章中，我想讨论三个点：跨境物流发展缓慢，非法税收返回和结汇，跨境信贷和纠纷处理。

（1）跨境物流发展缓慢。

正如我们所知,跨境电子商务的特点是小订单，多批次和采购时间短。它有高需求的物流,所以主要采用国际快递等国际小包裹的中国邮政物流，例如DHL、FedEx、UPS、TNT等，但这也往往意味着物流成本的提高。因为服务质量和成本之间的矛盾突出，因此我们必须结合成本、速度、安全和消费者的体验跟踪商品来选择跨境物流。如果我们只考虑成本,它将导致速度缓慢并且会延长交货时间,降低客户的满意度。如果我们购买服务质量简单，很难承担成本，甚至造成损失。因此，我们可以看到，跨境物流无法匹配跨境电子商务的快速发展。

（2）非法税收返回和结汇。

如今，一方面由于以快件为主要方式的跨境电子商务难以提供报关单，所以许多商家无法缴纳关税，当快递公司集中关税,业主只能获得一个物流运输单而没有相关声明作为法律文件,所以公司不能解决外国货币也收不到出口退税,从而限制了跨境电子商务的进一步发展。另一方面，因为跨境电子商务需要网络平台进行信息的传递与贸易，因此对于交易双方的具体交易情况税务机关是无法完全了解到的。这不仅容易增大纳税者违反税法的可能性，也容易促使税收的来源和扣缴的管理监控手段失效，再加上在税收领域上严重滞后的征管技术，使得依法征税的实施举步维艰。据我国现行政策，国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇，但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元，导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币，还有一种方式是通过第三方服务商，外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户，然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业，无论哪种结汇方式，都不算是正规的渠道，存在极大的风险。

（3）跨境信贷和纠纷处理。

由于不同国家和文化之间语言、时差、沟通方式和购物习惯的差异，相对于国内电子商务，跨境电子商务的买家和卖家之间的信息不对称更加严重。一方面，外国客户的下完订单后，他们必须首先支付给卖方，但当时他们仅仅通过在线照片和描述根本无法了解产品的真正质量，所以很难准确地评估卖方信贷。另一方面，卖方也很难判断客户的信用和消费能力，因为外国消费者在收到商品后可以选择用信用卡支付或由于种种原因拒绝支付，而此时卖方将承担巨额的物流成本和资本支出。因为不透明的信息,买家和卖家没有办法相信彼此，区分真假，因此像支付宝等类似的第三方平台应运而生，但是这种不信任仍然严重阻碍了跨境电子商务进一步的发展。

（二）保税物流中心的革新。

（1）降低物流成本,缩短运输时间。

正如我们上面所讨论的,我们可以知道,跨境电子商务物流成本高制约着小订单的交易往来，但是在专业的保税物流中心，这些小订单将被整合和集中分配到大袋子里，然后根据目标分类。到货后，工人们将拆卸和分发到最终买家，实现门到门交货，有效地解决了高成本的问题。

（2）克服出口退税的困难。

大多数企业申请小跨境电子商务时的出口产品主要采用包裹和快递,不能获得大量商品的退税。然而，在专业的保税物流中心，它将提供清关公司的一系列服务，解决返利结算的困难。

（3）解决信息不对称的问题。

与国内贸易相比，国际贸易的商品流通信息很难获得，但保税物流中心可以通过使用现代技术帮助解决这个问题，提高物流效率。

三、小跨境电子商务与保税物流中心的结合

虽然世界上大多数的国家受2008年金融危机影响，中国也不例外，但是我们的经济依然以每年7%的速度增加。截至目前，08年金融危机后我国的进出口贸易仍然保持迅速增长的势头。因此我们可以得出结论，进出口贸易对中国将产生深远的影响，这是一个巨大的市场，吸引着大量投资者和商人和资本。从这个方面来看，将小额跨境电子商务与保税物流中心相结合使小额跨境电子商务更能得到肯定。同时，我国在政策、交通、产业链和税收上所采取的措施也有利于小额跨境电子商务与保税物流中心的结合。

（一）国家政策支持。

政策上，为了提高利用保税物流中心的小额跨境电子商务，我国新增了一些规定。例如，公司可以在当地海关的保税物流中心直接清关。国内货物进入保税物流中心后可以作为出口货物可享受退税。当外国货物进入保税物流中心，海关给予保税，而当保税物流中心的货物销往国内，公司可以办理进口清关程序。在保税物流中心的商品可以在企业的保税物流中心、保税中心和保税仓库之间运输，储存，装卸和分配，使得保税物流中心的小跨境电子商务能有更远的发展。

（二）愈趋便利的交通。

交通上，我国许多地区如福建省，河南省，上海等都设立了保税物流中心。在这些地区，他们的交通工具囊括火车，海上和空中。以福建的平潭为例，平潭已形成一个立体交通系统---海，公路和航空。第一，“海峡船”和“丽娜船”开启了从平潭到台湾的通道。然后，陆路交通逐渐改善与平潭大桥，公路从玉溪到平潭二桥。最后，在平潭的第二跨海大桥一直延伸到平潭内陆。在“第十二五”期后，平潭将纳入“一小时经济圈”，促进跨境电子商务发展迅速。

（三）产业链的延长。

产业链上，为完善保税物流中心的产业关联，最初的措施是申请延长产业链的项目。高技术总是跟着产业链长度。因此，一些高值和光产品的整个制造过程可分为人工和制造线。例如，在长沙保税物流中心，生产电脑主板，试图购买电容，在中东地区的集成电路和其它配件，延长产业链，扩大市场。如前所述，跨境电子商务的各种商品的流行，如果保税物流中心可有效地提高产业关联，可适应跨境电子商务更迅速。同时，本地的企业最重要的任务是吸收新技术，使它更好配套保税物流中心的跨境电子商务的发展。政府可以鼓励外国企业参与，通过信息交流和与国外企业合作解决技术问题。

（四）出口退税的增加。

税收上，我们的国家正在努力减少税收或给予出口退税以促进发展。因此，如何弥补资金缺口是政府也是影响出口退税制度不完善的一个大问题，损害了保税物流中心和跨境电子商务的链接。在这里，有关专家建议三措施来处理这个问题。首先，增加当地的税收来填补中央的缺口。其次，平衡地方税，这意味着保持相同的税。再次，降低税收，甚至为零的地方税。

作者：彭婷婷 单位：中南财经政法大学工商管理学院