航空维修与工程期刊论文
本刊的前身为《航空制造工程》，于1956年创刊，是中文核心期刊、全国优秀期刊、中国航空工业总公司优秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名为《航空工程与维修》，成为我国唯一公开发行的有关航空工程与维修技术的杂志。跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息，把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界，并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。
【读者对象】
为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员，从事科研、生产、维护的专业技术人员，高等院校师生，政府机构人员及其他相关人员。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录获奖情况
航空工业部优秀期刊一等奖
国防科工委科技期刊一等奖
全国优秀期刊二等奖
期刊名称：航空维修与工程
主办单位：航空工业信息中心
国际刊号ISSN：1672-0989
国内刊号CN：11-4912/V
出版周期：双月
出版地：北京市
期刊语种：中文
期刊开本：大16开
历史沿革：航空制造工程;航空工程与维修
现用刊名：航空维修与工程
创刊时间：1956
【栏目设置】
主要栏目：动态、报道、MRO专辑、Overhaul&Maintenance、维修、机务论坛、安全/适航、信息技术。
【投稿须知】
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
【杂志目录】
1.动态
2.上海波音业务繁忙孙立
3.中国持续适航与维修行业的现状分析潘超
4.吉特迈/森精机首次联合亮相CIMT2013
5.发动机维修市场的转变孙立
6.JT9D发动机的维修市场SeanBroderickh，孙立(编译)
7.波音777维修需求旺盛JimMathews，SeanBroderick，孙立(编译)
8.预测性维修HenryCanaday，任嘉(编译)
9.物流数据对降低供应链成本至关重要RobertTrebilcock，蓝楠(编译)
10.欧洲维修企业质疑OEM的扩张CathyBuyck，孙立(编译)
11.美国国会对外包维修的看法SeanBroderick，孙立(编译)
12.基于矩阵法的民机非金属结构环境损伤评级方法研究*贾宝惠，许飞，卢翔
13.航空发动机成品研制中的可靠性强化试验技术的应用刘文兴，刘海年，刘慧娟
14.基于模糊理论的民用飞机引气系统故障诊断方法研究夏斌，孟柯生
15.惯性导航系统温控回路故障分析贡志波
16.紫外光固化粘接修复技术在飞机结构抢修中的应用研究魏东，韩斐，黄旌
17.发动机燃油流量研究张金柱，张榕
上一篇：商用汽车杂志
下一篇：航空工程进展期刊论文
